Patron HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Patron HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materiale
TURBINEHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
LEJEHUS: HT250 GARY IRON
Varenummer | 4027436 |
Udvekslingsnummer | 4027436H |
Turbo model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
Turbinehjul | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 knive)(1152301435) |
Comp.Hjul | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 blade, Superback) |
Ansøgninger
Cummins Industrial Forskellige
Holset HX35W Turbos:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980. 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599790, 35, 35 4033206. 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Relaterede oplysninger
Vil motormodifikationer og store udstødninger forbedre mine køretøjers ydeevne?
Mange ændringer af motoren vil øge køretøjets ydeevne over fabriksspecifikationerne.Disse ændringer vil indføre større belastning på turboladeren og kan forårsage for tidlig fejl.
En af de mest almindelige ændringer foretaget for mange køretøjer er udstødningssystemet.Et større udstødningssystem (Big-Bore) er en af de billigste og nemmeste metoder til at øge en motors hestekræfter.Dette reducerer udstødningsgassens modtryk og tillader en forøgelse af gasstrømmen hen over turboladeren.Problemet er, at den originale turbolader er designet til at fungere på den motor med en kendt gasstrøm og modtryk.Hvis gasstrømmen øges, kan wastegate-ventilen ikke spilde nok af gasstrømmen, og turbinens rotoraksel øges, hvilket resulterer i en situation med overhastighed/over-boost.En overhastighed vil resultere i for tidlig turboladerfejl.Dette vil ofte ses i form af svigt af trykleje (overbelastning);Kompressorhjulsfejl (overhastighed);Akselbrud (pulsstødbølger).
Andre ændringer, såsom forbedringer af computerchips, kan forårsage overfyldning, hvilket kan resultere i, at brændstof stadig brænder, når udstødningsventilen åbner.Dette forårsager overdreven termisk belastning på turboladeren.Efter markedet kan boost-controllere og aktuator-udluftningsventiler i sagens natur tillade overforstærkning (overhastighed), hvilket vil forårsage for tidlig turboladerfejl.