Patron RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

Så hvordan forhindrer jeg denne fejl?
En turbo vil overleve mange titusindvis af kilometers kørsel, hvis den bliver plejet.Den enkle regel er at sikre, at før en motor slukkes, at den efterlades i tomgang i kort tid, især hvis den er blevet skubbet hårdt eller kørt.Hvis du lader den stå i tomgang, sikrer du, at varmen ledes væk fra turboen.Vandkølede turboer er normalt bedre i denne henseende, da vandkappen er meget effektiv til at opsuge overskudsvarmen.De er dog stadig begrænset i deres funktion efter motorstop, da vandet ikke længere cirkulerer rundt i kølesystemet.

Skal jeg så bruge en turbo-timer?
Ikke nødvendigvis.Omhyggelige vedligeholdelsesvaner, såsom at sikre, at motoren er i tomgang før nedlukning, vil være tilstrækkelig til at sikre, at en turbo ikke ødelægges gennem varmeopblødning.En turbotimer er dog en meget mere bekvem måde at sikre, at dette sker uden at skulle vente, hver gang du slukker for din motor.

Ah, men jeg har en intercooler, så jeg behøver ikke køle min turbo ned!
Sæt dig gerne bagerst i klassen.En intercooler form eller form hjælper ikke på nogen måde med at køle turboen.En intercoolers funktion er at sænke temperaturen på den trykluft, der kommer ud af turboen, før luften kommer ind i motoren.Den typiske nettoeffekt af en intercooler vil være at hæve belastningen på en turbo en smule frem for at sænke den.