Patron RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Kort beskrivelse:

Newry Cartridge RHF4H 14411-VK500 VN3 til Nissan X-Trail, Frontier, Pick up med YD25DDTi Engine


Produktdetaljer

Produkt Tags

Patron RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Materiale
TURBINEHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
LEJEHUS: HT250 GARY IRON

Varenummer VAX40028
Tidligere version VA420058, VB420058, VC420058, VD420058, VA420115
OE nummer 1450040914, 1000040128
V-SPEC VN3
Turbo model RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ
Turbinehjul (Ind. 44,47 mm, Exd. 37,74 mm, Trm 5,25, 8 knive)(1100016014)
Kompressor hjul (Ind. 34,87 mm, Exd. 47, mm, Trm 4,75, 6+6 blade, Superback)(1450040412)

Ansøgninger

Nissan NAVARA, X-TRAIL Di

IHI RHF4H Turbos:
VA420058, VB420058, VC420058, VD420058, VA420115

OE nummer:
14411VK500, 14411-VK500, 14411-VK50B, 14411-VK50A, 14411-2TB0A, 14411VK50B, F41CAD-S0058B, F41CAD-S0058G, 41CAD-S00

Relaterede oplysninger

Kan jeg få et nyt turbinehjul, smække det på, genopbygge turboen og så få det afbalanceret?
Anskaffelse af et nyt turbinehjul/aksel vil ikke løse dit problem.Du skal bruge et nyt lejehus, hvor lejerne sidder.Din turbo vil ikke overleve med ukorrekt udvendig lejefrigang.Det kan også være nødvendigt at udskifte turbinehjulet/akslen, hvis der opstod skade eller for stort slid der.

Hvad kunne få lejet til at passe så løst ind i huset?
Varme nedlukninger forårsager omfattende aflejringer af kulstof og shellak på turbinens ende.Efterhånden som aflejringerne går i stykker og flyder i olien, ridser de og slider lejeboringen, lejet og akseltappen.Fine forurenende stoffer vil score og slide stort set alle lejeflader i din turbo, mens de større partikler normalt vil begrænse skaden til aksellejet på ydersiden, som i dit tilfælde.

Hvilke andre fordele har turboer?
Ud over at øge kraften øger turboerne drejningsmomentet – en motors styrke – især ved lave omdrejninger.Det er nyttigt i små benzinmotorer, som har tendens til ikke at producere meget drejningsmoment ved høje omdrejninger uden turbo.Naturligt aspirerede dieselmotorer producerer derimod meget drejningsmoment ved lave omdrejninger.Tilføjelse af en turbo forstærker effekten, hvilket er grunden til, at turbodieselmotorer føles så stærke, hvis du dæmper gashåndtaget ved f.eks. 50 km/t i højeste gear.
Turboladede biler har også mere støjsvage udstødningsrør.Turboen reducerer effektivt mængden af ​​gas, der kommer ud af udstødningen, så den ikke er så høj som en ikke-turbobil.Du kan dog høre et "chuff", når du tager foden fra gashåndtaget.Det er 'wastegate', som udviser overskydende gas fra turboen, når det ikke er nødvendigt.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os