Patron GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10

Skal min turbo/udstødningsmanifold lyse rødt efter kørsel?
Ja, turbo/udstødningsmanifolden kan lyse rødt under visse kørselsforhold.Udstødningsgastemperaturen kan nå over 1600F under driftsforhold med høj belastning;dvs. bugsering, forlænget kørsel op ad bakke eller forlængede forhold med høje omdrejninger/boost.

Hvordan justerer jeg mit kompressionsforhold?
Den nemmeste og mest effektive måde at opnå dette på er ved at bruge enten højere/lavere kompressionsstempler og/eller ved at bruge en toppakning af en anden tykkelse.

Jeg vil lave x hestekræfter, hvilket turbosæt skal jeg få?Eller hvilken turbo er bedst?
Vælg en turbolader for at opnå den ønskede ydeevne.Ydeevne inkluderer boost-respons, spidseffekt og samlet areal under effektkurven.Yderligere beslutningsfaktorer vil omfatte den påtænkte anvendelse.Det bedste turbosæt dikteret af, hvor godt det opfylder dine behov.Sæt, der boltes på uden ændringer, er bedst, hvis du ikke har fabrikationsevner.

Hvad er forskellen og årsagen bag 360 og 180 graders trykleje?
Det originale BV35, BV39, KP35 & KP39 trykleje var 3 pad, 180 graders design, på grund af det åbne trykpude område var olieretention et problem.
I nyere OE turbo applikationer er 180 graders designet nu udfaset og erstattet med 360 graders designet, dette har resulteret i bedre olietryk og smøring.