Hvad er godt for en turbolader?
Turboladeren er designet sådan, at den normalt holder lige så længe som motoren.Det kræver ingen særlig vedligeholdelse;og inspektion er begrænset til nogle få periodiske kontroller.
For at sikre, at turboladerens levetid svarer til motorens, skal følgende motorproducents serviceanvisninger nøje overholdes:
* Olieskiftintervaller
* Vedligeholdelse af oliefiltersystem
* Olietrykskontrol
* Vedligeholdelse af luftfiltersystem
Hvad er dårligt for en turbolader?
90 % af alle turboladerfejl skyldes følgende årsager:
* Indtrængning af fremmedlegemer i turbinen eller kompressoren
* Snavs i olien
* Utilstrækkelig olieforsyning (olietryk/filtersystem)
* Høje udstødningsgastemperaturer (tændingssystem/indsprøjtningssystem)
Disse fejl kan undgås ved regelmæssig vedligeholdelse.Ved vedligeholdelse af luftfiltersystemet skal man for eksempel passe på, at der ikke kommer trampmateriale ind i turboladeren.
Fejldiagnose
Hvis motoren ikke fungerer korrekt, skal man ikke antage, at turboladeren er årsagen til fejlen.Det sker ofte, at fuldt fungerende turboladere udskiftes, selvom fejlen ikke ligger her, men hos motoren.
Først efter at alle disse punkter er blevet kontrolleret, bør man kontrollere turboladeren for fejl.Da turboladerens komponenter er fremstillet på højpræcisionsmaskiner med tætte tolerancer, og hjulene roterer op til 300.000 rpm, bør turboladere kun inspiceres af kvalificerede specialister.
Turbo Systems Diagnostic Tool
Vi har udviklet det effektive Turbo Systems Diagnostic Tool til at få dit køretøj til at køre hurtigt igen efter et nedbrud.Den fortæller dig de mulige årsager, når din motor viser fejlsymptomer.Ofte er en defekt turbolader konsekvensen af en anden primær motordefekt, som ikke kan afhjælpes blot ved at udskifte turboladeren.Men med det diagnostiske værktøj kan du afgøre den sande natur og omfang af problemerne uden problemer.Så kan vi reparere dit køretøj hurtigere og med færre omkostninger – så et motorsvigt ikke vil koste dig mere tid eller penge end nødvendigt.
Fejlsymptomer
Sort røg
Mulige årsager
| Ladetryksreguleringssvingventil/pudeventil lukker ikke |
| Beskidt luftfiltersystem |
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| Motorluftsamler revnet/manglende eller løse pakninger |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Skader på fremmedlegemer på kompressor eller turbine |
| Brændstofsystem/indsprøjtningssystem defekt eller forkert justeret |
| Utilstrækkelig olieforsyning af turbolader |
| Suge- og trykledning forvrænget eller utæt |
| Turbinehus/klap beskadiget |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Blå røg
Mulige årsager
| Koks og slam i turboladerens centerhus |
| Krumtaphusventilation tilstoppet og forvrænget |
| Beskidt luftfiltersystem |
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Olietilførsels- og afløbsledninger er tilstoppede, utætte eller forvrænget |
| Stempelring tætning defekt |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Ladetryk for højt
Mulige årsager
| Ladetryksreguleringssvingventil/poppeventil åbner ikke |
| Brændstofsystem/indsprøjtningssystem defekt eller forkert justeret |
| Rør assy.at svinge ventil/puppeventil defekt |
Kompressor/turbinehjul defekt
Mulige årsager
| Skader på fremmedlegemer på kompressor eller turbine |
| Utilstrækkelig olieforsyning af turbolader |
| Turbinehus/klap beskadiget |
| Turbolader lejeskade |
Højt olieforbrug
Mulige årsager
| Koks og slam i turboladerens centerhus |
| Krumtaphusventilation tilstoppet og forvrænget |
| Beskidt luftfiltersystem |
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Olietilførsels- og afløbsledninger er tilstoppede, utætte eller forvrænget |
| Stempelring tætning defekt |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Utilstrækkelig kraft/boosttryk for lavt
Mulige årsager
| Ladetryksreguleringssvingventil/pudeventil lukker ikke |
| Beskidt luftfiltersystem |
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| Motorluftsamler revnet/manglende eller løse pakninger |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Skader på fremmedlegemer på kompressor eller turbine |
| Brændstofsystem/indsprøjtningssystem defekt eller forkert justeret |
| Utilstrækkelig olieforsyning af turbolader |
| Rør assy.at svinge ventil/puppeventil defekt |
| Suge- og trykledning forvrænget eller utæt |
| Turbinehus/klap beskadiget |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Olielækage ved kompressor
Mulige årsager
| Koks og slam i turboladerens centerhus |
| Krumtaphusventilation tilstoppet og forvrænget |
| Beskidt luftfiltersystem |
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Olietilførsels- og afløbsledninger er tilstoppede, utætte eller forvrænget |
| Stempelring tætning defekt |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Olielækage ved turbine
Mulige årsager
| Koks og slam i turboladerens centerhus |
| Krumtaphusventilation tilstoppet og forvrænget |
| Olietilførsels- og afløbsledninger er tilstoppede, utætte eller forvrænget |
| Stempelring tætning defekt |
| Turbolader lejeskade |
| Ventilføring, stempelringe, motor- eller cylinderforinger slidt/forøget blæser forbi |
Turboladeren genererer akustisk støj
Mulige årsager
| Beskidt kompressor eller ladeluftkøler |
| Motorluftsamler revnet/manglende eller løse pakninger |
| For stor strømningsmodstand i udstødningssystem/lækage opstrøms for turbine |
| Udstødningsgaslækage mellem turbineudløb og udstødningsrør |
| Skader på fremmedlegemer på kompressor eller turbine |
| Utilstrækkelig olieforsyning af turbolader |
| Suge- og trykledning forvrænget eller utæt |
| Turbinehus/klap beskadiget |
| Turbolader lejeskade |
Posttid: 19-04-21